Mantenimiento
Básicamente, una vez que se aplica Ultra-Seal en los neumáticos, no se requiere mantenimiento alguno.
Es suficiente seguir la rutina normal de inspección visual del neumático para identificar daños y ajustar la presión una vez al año cuando se envía el vehículo al taller para un mantenimiento preventivo y para las verificaciones oficiales.
Cuando llega el fin de la vida útil y comienza el proceso de reciclado, un neumático donde se insertó Ultra-Seal puede recibir el mismo tratamiento que cualquier otro neumático sin sellador. El producto Ultra-Seal no es nocivo para el medioambiente y puede enjuagarse con un poco de agua.
Bombas
Las bombas requieren poco mantenimiento.
Es importante calibrar regularmente la bomba automática, ya que la cantidad de Ultra-Seal que se aplica por unidad de bomba (la predeterminada es 25/30 ml/unidad) puede variar en función de las temperaturas y la presión ambiental.
Vea el proceso de calibración de la bomba automática.
Cuando una bomba manual o automática queda sin uso por un largo plazo, es necesario limpiar con agua la manguera. Los residuos que se extraen pueden arrojarse por el drenaje.
Es importante cambiar regularmente el filtro de la bomba automática para no restringir el flujo ni afectar el volumen. Aquí puede descubrir cuál es el producto ideal para usted.
Vea el proceso de limpieza de la bomba automática.
Es importante cambiar regularmente el filtro de la bomba automática para no restringir el flujo ni afectar el volumen. Aquí puede descubrir cuál es el producto ideal para usted.
Puede encontrar instrucciones detalladas de mantenimiento en la Guía de instalación y mantenimiento disponible en la sección de descargas.
